赤石特大橋11月合龍 最高處堪比百層大廈
繼矮寨大橋後，我省又將誕生一座世界級大橋。昨日，記者從湖南省汝郴高速公路建設開發有限公司(簡稱汝郴公司)獲悉，創6項"世界第一"的汝郴高速赤石特大橋，現已全面進入主梁懸澆及斜拉索安裝施工，即將於11月底全橋合龍。
赤石特大橋是廈(廈門)蓉(成都)高速湖南汝郴段的關鍵控制性工程，位於宜章縣赤石鄉。大橋橋梁設計為4塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，主橋全長1470米，跨越寬度約台南安平農地貸款1500米的山谷。
&三胎借款emsp;據瞭解，赤石特大橋是汝郴高速公路全線的關鍵控制性工程。大橋以其樁大、孔深、墩高、多塔、大跨徑、高橋面系等特點，成為同類型橋梁中世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。大橋四個主塔高分別為259.63米、279.13米、286.63米和271.13米，最高相當於100層的大廈，又由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座、A～D橫梁等組成。
目前，4座主塔已經呈現出少女S形"小蠻腰"曲線，大橋橋面即將合龍。記者從橋底乘坐施工電梯，花瞭近5分鐘才到達大橋橋面。從橋上向下眺望，農田、山泉、農舍構成的風景一覽無餘。
汝郴公司總工程師龔平介紹，大橋施工建設以來，已經創下6項"世界第一"：大橋主跨380米，為世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋；大橋最大橋墩高 182米，為世界第一高混凝土斜拉橋橋墩；主梁為懸澆施工，采用最大承重量為800噸的"鋼筋籃"進行混凝土澆築，為世界承載力最大的橋梁施工掛籃；施工難度大，102根樁基最大樁長差達57米，創世界橋梁建設史上同一承臺下最大樁長差；為提高抗風抗震性能，4座主塔塔型設計為雙面雙曲線收腰的"S"形，為世界首創；主梁上安裝下拉抗風索，同時在梁端安裝橫橋向電渦流擺式裝置的抗風措施，可讓大橋抵抗12級大風，為世界首創。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-08-24/07274397019.shtml
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