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赤石特大橋11月合龍 最高處堪比百層大廈

  繼矮寨大橋後,我省又將誕生一座世界級大橋。昨日,記者從湖南省汝郴高速公路建設開發有限公司(簡稱汝郴公司)獲悉,創6項"世界第一"的汝郴高速赤石特大橋,現已全面進入主梁懸澆及斜拉索安裝施工,即將於11月底全橋合龍。

  赤石特大橋是廈(廈門)蓉(成都)高速湖南汝郴段的關鍵控制性工程,位於宜章縣赤石鄉。大橋橋梁設計為4塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,主橋全長1470米,跨越寬度約台南安平農地貸款1500米的山谷。

 &三胎借款emsp;據瞭解,赤石特大橋是汝郴高速公路全線的關鍵控制性工程。大橋以其樁大、孔深、墩高、多塔、大跨徑、高橋面系等特點,成為同類型橋梁中世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。大橋四個主塔高分別為259.63米、279.13米、286.63米和271.13米,最高相當於100層的大廈,又由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座、A~D橫梁等組成。

  目前,4座主塔已經呈現出少女S形"小蠻腰"曲線,大橋橋面即將合龍。記者從橋底乘坐施工電梯,花瞭近5分鐘才到達大橋橋面。從橋上向下眺望,農田、山泉、農舍構成的風景一覽無餘。

  汝郴公司總工程師龔平介紹,大橋施工建設以來,已經創下6項"世界第一":大橋主跨380米,為世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋;大橋最大橋墩高 182米,為世界第一高混凝土斜拉橋橋墩;主梁為懸澆施工,采用最大承重量為800噸的"鋼筋籃"進行混凝土澆築,為世界承載力最大的橋梁施工掛籃;施工難度大,102根樁基最大樁長差達57米,創世界橋梁建設史上同一承臺下最大樁長差;為提高抗風抗震性能,4座主塔塔型設計為雙面雙曲線收腰的"S"形,為世界首創;主梁上安裝下拉抗風索,同時在梁端安裝橫橋向電渦流擺式裝置的抗風措施,可讓大橋抵抗12級大風,為世界首創。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-08-24/07274397019.shtml
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